這幾年，新零售之消費模式快速改變，指尖經濟快速成長，經濟部統計，台灣零售業網路銷售額從106年的新台幣2,283億元，一路成長至108年的2,873億元，平均每年增幅為12.2％。

今年上半年更因COVID-19促進宅經濟發展，使網路銷售大幅升溫。零售業網路銷售額，依經濟部的統計數據，達1,587億元，年增17.5％，同一時期，實體零售業營業額年減4.8％。

剛結束的雙11購物大派對，中國大陸天貓檔期總成交額達4,982億人民幣，約741億美元，比去年增長1,032億人民幣，增長26％，峰值達到58.3萬筆/秒，創歷史新高。台灣各電商也告捷，momo購物網11月11日7分鐘破億元業績、凌晨開跑第一小時，購物網累計湧入高達60萬人次，為平日的6倍，PChome24h購物從11/10晚間8點演場會開始至隔天雙11當天早上八點，12小時內出貨量高達10萬箱。

據統計，台灣網購一年使用超過8,000萬個以上的物流包裝，據環保署統計，台灣108年約用掉3萬噸的網購包裝，堆疊起來相當於1,000棟台北101大樓，每年產生約11.3萬噸的碳排放。物流包材已成為環境災難，其綠色議題也成為環保顯學。

隨著電商市場持續擴大，快遞用途的瓦楞紙需求不斷增加，全球廢紙回收價格自102年至106年夏季持續漲價，然而，紙回收後再生的製造過程，衍生的嚴重污染排放、污泥處理問題，引發中國在106年夏季提出強化環保對策，要求不符合環保規定的造紙企業停工，並實施進口限制，這些措施，造成亞洲甚至全球廢紙回收價格下跌。台灣的廢紙也因此無法輸往中國，產生供過於求的情況。

依筆者市場了解，台灣廢紙回收盤價民國100年約為5.3元/公斤，104年平均為2.732元/公斤，後逐年漲，至106年8月，最高甚至來到每公斤4.8元，但受到中國進口限制影響，廢紙回收去處也成了問題，回收盤價跌，109年年11月回收盤價每公斤2.6元/公斤，而回收站每公斤只收1.8-2.0元。

對於台灣回收業者而言，回收價格差，直接影響回收意願及生計。對於回收體系及縣市政府而言，更可能是一場環保災難。以回收維生的回收婆婆，撿一天可能都買不到一個便當，圖一頓溫飽，至於縣市清潔隊，回收後無法順利變賣回收，可能會出現紙垃圾山的窘境。

綠色物流已成為世界主流，各國齊推完整配套，助攻綠色物流。歐美、日本及中國推動綠色物流已多年，甚至推行綠色物流城市，P4G「全球綠色目標夥伴2030的國際倡議」提供了百萬美元的資金支持，由中華環境保護基金會、菜鳥網路和廈門市政府，於2017年10月啟動共同打造廈門市成為第一個「綠色物流城市」，包括綠色包裹、綠色物流及綠色配送等。

歐美亞洲國家也從立法規範著手，如德國80％包裝廢棄物及100％運輸包裝必須強制回收利用，建置綠點回收系統（包裝廢棄物管理辦法）；美國回收包裝企業可減稅（資源保護與回收利用法）；韓國規定過度包裝罰300萬韓元。

我國環保署去年組成「網購包裝減量聯盟」並研擬「網購包裝減量指引」的短中長期目標，111年底前要使用10％的可重複使用的循環包裝箱。

PChome也宣布啟動綠計畫，平均年齡25歲的年輕人組成的新創社會企業「PackAge+配客嘉」推出循環包裝袋，並於募資平台上成功集資超過600萬元，所主打的循環包材，如今已與67家電商合作，也可見消費者也希望可以參與友善地球之綠色新零售。

台灣民眾環保意識、資源回收行動及環保素養同先進國家，綠色新零售相信只要有相關機制及鼓勵措施，應可如資源回收般全民響應，除政府帶頭政策引領，重要的是如何透過商業創新模式或平台建立讓中下游企業配合，如提供便利友善服務，降低民眾消費成本，加上行銷，可以獲得消費者的優先採用選購、甚至成為鐵粉。例如設計方便取貨及輕鬆回收的包裝箱方式、提供折價優惠給選擇環保友善、共享箱或是便利袋的消費者，都是具體的作法。

整體而言，地球只有一個，如何落實推動綠色環保，將是最刻不容緩的議題。

By 中時新聞網